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Lunes, 23 Enero 2012 15:23

Remolques para cicloturismo

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No es ninguna novedad a día de hoy hablar de remolques de cicloturismo. Y la estampa del clásico biker tirando de su remolque por carreteras o caminos, ya hace años que es por todos conocida. Lo que sí es novedad es el concepto de remolque pensado para rutas exigentes y para ser usado sin ningún tipo de restricción en cualquier tipo de terreno. Los remolques hasta ahora, si bien eran una herramienta versátil y fiable para acompañar a la bicicleta en su travesía, lo eran en tanto fueran utilizados bajo ciertas condiciones. Es decir, por rutas con firme en buen estado que asegurara que su dinámica y sus inercias una vez cargados, no iban a influir en el confort de marcha y en la seguridad de la bicicleta que tiraba de los mismos. Pero distaban de ser lo más "apropiado" para hacer determinadas rutas de en donde es frecuente el mal firme, los escalones de piedras, las trialeras y demás zonas comprometidas. En estas circunstancias, su volumen y su configuración dificultaban el acceso de los mismos a estas partes y aconsejaban abandonar el camino y tomar la opción de la carretera. Y si así era un una ruta jacobea, aún con más razón lo era en rutas que transitan en su mayor parte o en su totalidad por sendas y pistas de montaña como la Transpirenaica o como la Trancantabrica por citar algunos ejemplos.

Al surgir las bicicletas de doble suspensión, a todas las dificultades arriba mencionadas hay que añadir que el hecho de fijar el remolque sobre la rueda trasera, ralentiza e impide el desplazamiento correcto del basculante al incidir sobre el mismo el peso del remolque. Ello evidentemente provoca que la acción de la suspensión trasera no sea la adecuada.

Y por todo ello y pensando en las bicicletas de doble suspensión y por ende en las rigidas, se ha diseñado y construido una generación nueva de remolques que toma lo bueno de los remolques tradicionales (un centro de gravedad bajo de la carga) y le quita lo malo de su concepto ( la fijación sobre la rueda trasera y un peso poco contenido). Y en su lugar opta por una serie de conceptos novedosos en su configuración. Su principal variante es el modo de asirse de la bici. En lugar de colgarse de la rueda trasera, el remolque se cuelga de la tija del sillín mediante una rotula. Este sistema hace que la dinámica de la carga no se traspase directamente a la rueda trasera en frenadas y baches y además no penaliza la acción del basculante al usarse en las bicicletas de doble suspensión. Además estos nuevos remolques están construidos en aleaciones de aluminio de muy bajo peso y constatada resistencia con lo que el peso respecto a los antiguos remolques de materiales férricos desciende considerablemente hasta alcanzar casi una economía de peso en torno a un 35%. Todo ello redunda en un comportamiento muy bueno ya no únicamente en firme regular o pistas anchas sino que además mantiene su nobleza en bajadas, trialeras y demás terreno comprometido con que podamos topar en nuestras travesías. El llevar carga ya no tiene porque representar un problema a la hora de bajar por trialeras o por bajadas técnicas disfrutando de nuestra bici.

Este es el concepto dentro del cual están desarrollados los remolques de BETETERO´S TRAILERS. El modelo EVO 1 y el modelo EVO 2. Dos modelos para dos filosofías diferentes de viaje. Uno más corto y susceptible de usar en lugares ratoneros en el cual se usan las alforjas tradicionales y otro algo más largo para colocar mayor volumen de equipaje en una bolsa o algún contenedor semejante por si la ruta escogida lo requiere. Ambos modelos están fabricados con standares de fabricación certificada por lo que su uso esta ya no solo recomendado sino garantizado. Son remolques con muchos kilómetros a sus espaldas por rutas de todo tipo y todos sus usuarios se confiesan encantados del cambio desde el transportin tradicional a este tipo de medio de transportar la carga.

Para mas información consultar la web de su diseñador o el blog en donde desde el principio se empezó a gestar el concepto en el que están basados.

http://beteterostrailers.com/

http://btterostrailers.blogspot.com/

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