{"id":27754,"date":"2026-11-11T20:03:09","date_gmt":"2026-11-11T19:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/bicigrino.com\/?p=27754"},"modified":"2026-11-11T20:03:25","modified_gmt":"2026-11-11T19:03:25","slug":"fermeture-hivernale-route-napoleon-valcarlos-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicigrino.com\/fr\/fermeture-hivernale-route-napoleon-valcarlos-velo\/","title":{"rendered":"Fermeture hivernale de la route Napol\u00e9on : franchir les Pyr\u00e9n\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo par Valcarlos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tu pr\u00e9vois de commencer le Camino Franc\u00e9s \u00e0 Saint-Jean-Pied-de-Port entre novembre et mars, il y a une chose \u00e0 savoir avant de charger les sacoches : la route Napol\u00e9on est ferm\u00e9e. Chaque automne, les m\u00eames questions nous arrivent de p\u00e8lerins \u00e0 v\u00e9lo qui pr\u00e9parent leur voyage : peut-on passer quand m\u00eame ? Et s&rsquo;il fait beau ? Par o\u00f9 rejoindre Roncevaux alors ? On t&rsquo;explique tout.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu&rsquo;est-ce que la route Napol\u00e9on ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est la variante la plus connue et la plus spectaculaire de la premi\u00e8re \u00e9tape du Camino Franc\u00e9s. Elle part de Saint-Jean-Pied-de-Port, \u00e0 environ 170 m\u00e8tres d&rsquo;altitude, et monte par une route \u00e9troite, des pistes et des sentiers de montagne en passant par Orisson et la Croix de Thibault jusqu&rsquo;au col de Lepoeder, \u00e0 1 432 m\u00e8tres. De l\u00e0, elle descend vers Roncevaux, \u00e0 environ 950 m\u00e8tres. Soit environ 25 kilom\u00e8tres et plus de 1 200 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif, presque tout concentr\u00e9 dans une seule mont\u00e9e, longue et tr\u00e8s expos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au printemps et en \u00e9t\u00e9, c&rsquo;est l&rsquo;une des plus belles journ\u00e9es de tout le Camino. En hiver, c&rsquo;est une tout autre montagne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La fermeture hivernale : du 1er novembre au 31 mars<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autorit\u00e9s ferment officiellement le passage des Pyr\u00e9n\u00e9es par le col de Lepoeder <strong>du 1er novembre au 31 mars<\/strong>, une mesure appliqu\u00e9e chaque ann\u00e9e depuis 2015. Si la m\u00e9t\u00e9o l&rsquo;exige, la fermeture peut \u00eatre avanc\u00e9e ou prolong\u00e9e. Le refuge d&rsquo;Orisson, seul point de services sur la mont\u00e9e, ferme aussi \u00e0 la mi-octobre et ne rouvre qu&rsquo;en avril.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi la route Napol\u00e9on est-elle ferm\u00e9e en hiver ?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Neige et verglas.<\/strong> Au-dessus de 1 000 m\u00e8tres, la neige peut tomber du jour au lendemain et s&rsquo;accumuler en cong\u00e8res qui masquent compl\u00e8tement le trac\u00e9. Avec le verglas, les pistes deviennent impraticables, encore plus en poussant un v\u00e9lo charg\u00e9.<\/li>\n\n\n<li><strong>Brouillard et d\u00e9sorientation.<\/strong> La partie haute est un terrain ouvert, sans arbres ni rep\u00e8res. Dans le brouillard ou le blizzard, la visibilit\u00e9 tombe \u00e0 quelques m\u00e8tres et le balisage du Camino dispara\u00eet sous la neige. Le temps peut changer en quelques minutes.<\/li>\n\n\n<li><strong>Vent et froid extr\u00eame.<\/strong> Le col est tr\u00e8s expos\u00e9. Le vent fait chuter la temp\u00e9rature ressentie et le risque d&rsquo;hypothermie est r\u00e9el, surtout si tu arrives en sueur de la mont\u00e9e et que tu dois t&rsquo;arr\u00eater.<\/li>\n\n\n<li><strong>Isolement.<\/strong> Entre Orisson et Roncevaux, il n&rsquo;y a ni village ni services, la couverture mobile est irr\u00e9guli\u00e8re et un secours dans ces conditions est lent et dangereux, y compris pour les \u00e9quipes de secours.<\/li>\n\n\n<li><strong>Des accidents bien r\u00e9els.<\/strong> Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, plusieurs p\u00e8lerins ont d\u00fb \u00eatre secourus, et certains ont perdu la vie, en tentant le passage en hiver malgr\u00e9 la fermeture.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 v\u00e9lo, le probl\u00e8me est encore plus grand : on ne p\u00e9dale pas dans la neige, pousser un v\u00e9lo \u00e9lectrique charg\u00e9 dans la neige \u00e9puise en quelques minutes et, par grand froid, la batterie rend nettement moins. Aussi belle que paraisse la journ\u00e9e dans la vall\u00e9e, c&rsquo;est la montagne qui d\u00e9cide.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;alternative : franchir les Pyr\u00e9n\u00e9es par Valcarlos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bonne nouvelle, c&rsquo;est qu&rsquo;il existe un itin\u00e9raire historique, ouvert toute l&rsquo;ann\u00e9e et parfait \u00e0 v\u00e9lo : le passage par Valcarlos et le col d&rsquo;Iba\u00f1eta. C&rsquo;\u00e9tait d&rsquo;ailleurs le passage traditionnel des p\u00e8lerins m\u00e9di\u00e9vaux, justement parce qu&rsquo;il est plus bas. Il suit le fond de la vall\u00e9e de la Nive d&rsquo;Arn\u00e9guy puis celle de Valcarlos, \u00e0 travers des h\u00eatraies bien plus abrit\u00e9es que le col de Lepoeder.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le parcours \u00e9tape par \u00e9tape<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Saint-Jean-Pied-de-Port (km 0, environ 170 m).<\/strong> Sortie par la Porte d&rsquo;Espagne puis la D933 en direction de l&rsquo;Espagne. Les premiers kilom\u00e8tres sont les plus faciles de la journ\u00e9e, une mont\u00e9e douce le long de la rivi\u00e8re.<\/li>\n\n\n<li><strong>Arn\u00e9guy (km 8-9).<\/strong> Dernier village fran\u00e7ais. Apr\u00e8s le pont sur la Nive, tu entres en Navarre et la route devient la N-135. C&rsquo;est ici que commence vraiment la mont\u00e9e vers Iba\u00f1eta.<\/li>\n\n\n<li><strong>Valcarlos \/ Luzaide (km 11-12, environ 365 m).<\/strong> Premier village navarrais, avec bar, restaurant et \u00e9picerie. C&rsquo;est le dernier point de services avant Roncevaux : mange et remplis tes bidons.<\/li>\n\n\n<li><strong>Ga\u00f1ecoleta.<\/strong> Petit hameau de Valcarlos et dernier lieu habit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9tape. \u00c0 partir d&rsquo;ici, la mont\u00e9e se durcit et devient r\u00e9guli\u00e8re.<\/li>\n\n\n<li><strong>Mont\u00e9e au col d&rsquo;Iba\u00f1eta.<\/strong> La N-135 encha\u00eene virages et lacets dans une h\u00eatraie. Une pente soutenue mais tr\u00e8s roulable, surtout avec l&rsquo;assistance \u00e9lectrique.<\/li>\n\n\n<li><strong>Col d&rsquo;Iba\u00f1eta (vers le km 26, 1 057 m).<\/strong> Le point culminant du parcours, avec la chapelle San Salvador, les vestiges de l&rsquo;ancien h\u00f4pital des p\u00e8lerins et la st\u00e8le d\u00e9di\u00e9e \u00e0 Roland.<\/li>\n\n\n<li><strong>Roncevaux (environ 28 km, 950 m).<\/strong> Courte descente jusqu&rsquo;\u00e0 la coll\u00e9giale. Fin de l&rsquo;\u00e9tape.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les chiffres cl\u00e9s de la route par Valcarlos \u00e0 v\u00e9lo<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Distance :<\/strong> environ 28 km par la route (le sentier p\u00e9destre fait environ 23 km, mais on ne le recommande pas \u00e0 v\u00e9lo en hiver).<\/li>\n\n\n<li><strong>Routes :<\/strong> D933 c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais et N-135 c\u00f4t\u00e9 navarrais.<\/li>\n\n\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 :<\/strong> pr\u00e8s de 900 m\u00e8tres entre le d\u00e9part et le col d&rsquo;Iba\u00f1eta, concentr\u00e9s sur les 15 derniers kilom\u00e8tres.<\/li>\n\n\n<li><strong>Point culminant :<\/strong> 1 057 m \u00e0 Iba\u00f1eta, pr\u00e8s de 400 m\u00e8tres plus bas que Lepoeder.<\/li>\n\n\n<li><strong>Rev\u00eatement :<\/strong> asphalte sur tout le parcours.<\/li>\n\n\n<li><strong>Ravitaillement :<\/strong> uniquement \u00e0 Arn\u00e9guy et Valcarlos. Ensuite, plus rien jusqu&rsquo;\u00e0 Roncevaux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le sentier du Camino par Valcarlos alterne tron\u00e7ons de route et chemins de terre qui, en hiver, sont souvent boueux, couverts de feuilles mouill\u00e9es ou verglac\u00e9s. \u00c0 v\u00e9lo, l&rsquo;option s\u00fbre est de rester sur la route.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conseils pour franchir les Pyr\u00e9n\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo en hiver<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Consulte la m\u00e9t\u00e9o et l&rsquo;\u00e9tat de la N-135 avant de partir.<\/strong> M\u00eame par Valcarlos, il peut neiger autour d&rsquo;Iba\u00f1eta.<\/li>\n\n\n<li><strong>Pars t\u00f4t.<\/strong> En hiver les journ\u00e9es sont courtes et il vaut mieux arriver \u00e0 Roncevaux avec de la marge.<\/li>\n\n\n<li><strong>Habille-toi en couches :<\/strong> sous-v\u00eatement thermique, veste coupe-vent imperm\u00e9able, gants d&rsquo;hiver, tour de cou et couvre-chaussures. Pr\u00e9vois des v\u00eatements secs pour l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/li>\n\n\n<li><strong>\u00c9clairage avant et arri\u00e8re et v\u00eatement r\u00e9fl\u00e9chissant.<\/strong> La N-135 est une route de montagne avec de la circulation, parfois \u00e9troite, et par faible luminosit\u00e9 ou brouillard il faut \u00eatre bien visible.<\/li>\n\n\n<li><strong>Prends soin de la batterie.<\/strong> Garde-la \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur la nuit et utilise une assistance mod\u00e9r\u00e9e sur le plat pour garder de la r\u00e9serve pour la mont\u00e9e finale.<\/li>\n\n\n<li><strong>Mange et bois m\u00eame sans soif.<\/strong> Le froid est trompeur, et apr\u00e8s Valcarlos il n&rsquo;y a plus rien \u00e0 acheter.<\/li>\n\n\n<li><strong>Respecte la fermeture.<\/strong> Ne prends jamais la route Napol\u00e9on entre novembre et mars, m\u00eame si le matin est d\u00e9gag\u00e9 \u00e0 Saint-Jean.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00e9pare ton Camino Franc\u00e9s avec Bicigrino<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour organiser tes \u00e9tapes et anticiper des passages comme la travers\u00e9e des Pyr\u00e9n\u00e9es, utilise le <a href=\"https:\/\/planificador.bicigrino.mobi\/?lang=fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">planificateur Bicigrino<\/a>. Il fonctionne sur ordinateur et tu peux aussi l&rsquo;installer sur ton t\u00e9l\u00e9phone comme une application. Pour plus de d\u00e9tails, t\u00e9l\u00e9charge notre <a href=\"https:\/\/bicigrino.com\/fr\/guide-gratuit-camino-frances-velo-pdf\/\">guide gratuit du Camino Franc\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et si tu as besoin d&rsquo;un v\u00e9lo, on te le livre \u00e0 Saint-Jean-Pied-de-Port ou l\u00e0 o\u00f9 tu commences ton Camino. D\u00e9couvre la <a href=\"https:\/\/bicigrino.com\/fr\/location-velo-saint-jean-camino\/\">location de v\u00e9los \u00e0 Saint-Jean-Pied-de-Port<\/a> ou, si tu pr\u00e9f\u00e8res partir de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 des Pyr\u00e9n\u00e9es, la <a href=\"https:\/\/bicigrino.com\/fr\/location-velo-roncesvalles-camino\/\">location de v\u00e9los \u00e0 Roncevaux<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Buen Camino, bicigrino !<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La route Napol\u00e9on entre Saint-Jean-Pied-de-Port et Roncevaux est ferm\u00e9e du 1er novembre au 31 mars. 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