{"id":13621,"date":"2025-12-09T15:48:16","date_gmt":"2025-12-09T15:48:16","guid":{"rendered":"https:\/\/bicigrino.com\/camino-de-santiago-en-velo-les-etapes\/"},"modified":"2025-12-12T12:21:25","modified_gmt":"2025-12-12T12:21:25","slug":"camino-de-santiago-en-velo-les-etapes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicigrino.com\/fr\/camino-de-santiago-en-velo-les-etapes\/","title":{"rendered":"Camino de Santiago en v\u00e9lo, les \u00e9tapes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Camino de Santiago est l&rsquo;un des itin\u00e9raires les plus recommand\u00e9s pour les d\u00e9butants en cyclotourisme.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le Camino \u00e0 v\u00e9lo et ses \u00e9tapes.  <\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bicigrino vous pr\u00e9sente ici un r\u00e9sum\u00e9 des \u00e9tapes que nous consid\u00e9rons comme les plus logiques et les plus \u00e9quilibr\u00e9es pour effectuer les diff\u00e9rents itin\u00e9raires ou chemins de p\u00e8lerinage \u00e0 v\u00e9lo.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant que vous ne commenciez \u00e0 les examiner et \u00e0 les inscrire comme vos \u00e9tapes d\u00e9finitives, nous aimerions faire une mise au point :  <\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote has-large-font-size is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab\u00a0Ne prenez pas les diff\u00e9rents itin\u00e9raires ou \u00e9tapes comme des choses d\u00e9finitives et inamovibles, les itin\u00e9raires sont soumis \u00e0 de nombreux facteurs de conditionnement, qu&rsquo;ils soient climatiques, \u00e9motionnels ou m\u00eame touristiques. \u00ab\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce qui, pour certains, peut \u00eatre normal pour d&rsquo;autres, peut \u00eatre un kilom\u00e9trage difficile \u00e0 assumer. La m\u00eame \u00e9tape peut \u00eatre une balade avec le vent dans le dos ou un enfer avec le vent dans le dos&#8230; <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En bicigrino, nous avons des lignes directrices ou des raisons de choisir une arriv\u00e9e d&rsquo;\u00e9tape ou une autre, nous avons des crit\u00e8res comme, par exemple, le fait de consid\u00e9rer qu&rsquo;avant une grande ascension, il est pr\u00e9f\u00e9rable de terminer l&rsquo;\u00e9tape au pied d&rsquo;une montagne afin de pouvoir la gravir le lendemain avec des forces intactes et la fra\u00eecheur du matin. Si nous participions \u00e0 une course, nous rechercherions une arriv\u00e9e d&rsquo;\u00e9tape \u00e9pique sur un sommet mythique, mais il ne faut pas oublier qu&rsquo;il s&rsquo;agit de cyclotourisme.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos crit\u00e8res pour d\u00e9terminer le d\u00e9but et la fin des \u00e9tapes sont bas\u00e9s sur notre exp\u00e9rience personnelle et nous consid\u00e9rons parfois les villes comme des lieux qui m\u00e9ritent d&rsquo;\u00eatre connus en profondeur en raison de leur grand attrait touristique. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un voyage de CYCLE TOURISME et donc d&rsquo;un m\u00e9lange de cyclisme et de tourisme. Nous ne pouvons pas passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des principales attractions touristiques des diff\u00e9rents itin\u00e9raires.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ceci \u00e9tant expliqu\u00e9, passons aux \u00e9tapes et aux routes :  <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/bicigrino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/CRUZ-DE-HIERRO-1-1024x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13339\" style=\"width:525px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/bicigrino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/CRUZ-DE-HIERRO-1-1024x1024.jpeg 1024w, https:\/\/bicigrino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/CRUZ-DE-HIERRO-1-300x300.jpeg 300w, https:\/\/bicigrino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/CRUZ-DE-HIERRO-1-150x150.jpeg 150w, https:\/\/bicigrino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/CRUZ-DE-HIERRO-1-768x768.jpeg 768w, https:\/\/bicigrino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/CRUZ-DE-HIERRO-1-636x636.jpeg 636w, https:\/\/bicigrino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/CRUZ-DE-HIERRO-1-306x306.jpeg 306w, https:\/\/bicigrino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/CRUZ-DE-HIERRO-1-600x600.jpeg 600w, https:\/\/bicigrino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/CRUZ-DE-HIERRO-1-100x100.jpeg 100w, https:\/\/bicigrino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/CRUZ-DE-HIERRO-1.jpeg 1332w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sur le Camino de Santiago, la Croix de Fer, le plus haut sommet du chemin et un point magique. Camino de Santiago \u00e0 v\u00e9lo. bicigrino.com  <\/figcaption><\/figure>\n<section id=\"camino-frances-bicigrino\">\n<header>\n<h2>Les \u00e9tapes du Chemin fran\u00e7ais \u00e0 v\u00e9lo<\/h2>\n<p>Proposition de Bicigrino en 13 \u00e9tapes, sur la base de nos trac\u00e9s officiels.<br \/>Les distances et les d\u00e9nivel\u00e9s peuvent varier l\u00e9g\u00e8rement en fonction de l&rsquo;itin\u00e9raire cycliste choisi et des d\u00e9tours vers des h\u00e9bergements ou des services.<\/p>\n<\/header>\n<p><!-- ETAPA 1 --><\/p>\n<article id=\"etapa-1\">\n<h3>\u00c9tape 1 - Saint-Jean-Pied-de-Port \u2192 Roncevaux<\/h3>\n<h4>\u00c9tape de la reine et de la reconnaissance<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 23.16 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 1 258 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivellation n\u00e9gative (D-) :<\/strong> 552 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 1 432 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 243 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> Tr\u00e8s difficile<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Premier contact avec le Camino et la montagne. Les Pyr\u00e9n\u00e9es sont travers\u00e9es avec de longues mont\u00e9es soutenues et des paysages spectaculaires.<br \/>\u00c9tape courte en kilom\u00e8tres mais tr\u00e8s intense en d\u00e9nivel\u00e9 : parfaite pour ajuster le v\u00e9lo, la position et le rythme que nous adopterons pour le reste du voyage. <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 2 --><\/p>\n<article id=\"etapa-2\">\n<h3>\u00c9tape 2 - Roncevaux \u2192 Puente la Reina<\/h3>\n<h4>Transition entre la haute montagne et les vall\u00e9es navarraises<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 67.08 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 809 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 n\u00e9gatif (D-) :<\/strong> 1 404 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 951 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 353 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> mod\u00e9r\u00e9e<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Long mais tr\u00e8s fluide, marqu\u00e9 par la grande descente initiale de Roncevaux vers les vall\u00e9es de Navarre. Elle passe par Pampelune et<br \/>. Ensuite, c&rsquo;est un encha\u00eenement de pistes et de routes secondaires jusqu&rsquo;\u00e0 Puente la Reina, carrefour historique du Chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle. Une \u00e9tape id\u00e9ale pour<br \/>pour se d\u00e9gourdir les jambes apr\u00e8s les Pyr\u00e9n\u00e9es et se mettre dans le rythme du voyage.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 3 --><\/p>\n<article id=\"etapa-3\">\n<h3>\u00c9tape 3 - Puente la Reina \u2192 Logro\u00f1o<\/h3>\n<h4>Un itin\u00e9raire classique Navarre-Riojan, tr\u00e8s cyclable et vari\u00e9.<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 71,54 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 1 021 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivellation n\u00e9gative (D-) :<\/strong> 988 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 672 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 335 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> mod\u00e9r\u00e9e<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le terrain est vari\u00e9 et convient parfaitement au cyclotourisme. \u00c0 partir de Puente la Reina commencent les ondulations typiques de la Navarre, en passant par<br \/>Estella et Los Arcos. Vous entrerez ensuite dans La Rioja, entre vignobles et paysages ouverts, jusqu&rsquo;\u00e0 Logro\u00f1o, ville id\u00e9ale pour<br \/>profiter de l&rsquo;atmosph\u00e8re du Camino et se ressourcer.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 4 --><\/p>\n<article id=\"etapa-4\">\n<h3>\u00c9tape 4 - Logro\u00f1o \u2192 Belorado<\/h3>\n<h4>La transition Rioja-Castille et l&rsquo;entr\u00e9e progressive sur le plateau<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 72,62 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 971 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivellation n\u00e9gative (D-) :<\/strong> 590 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 825 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 387 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> mod\u00e9r\u00e9e<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous laissez Logro\u00f1o derri\u00e8re vous et p\u00e9dalez \u00e0 travers les vignobles de la Rioja et des villages historiques comme N\u00e1jera et Santo Domingo de la Calzada. Peu \u00e0 peu,<br \/>, le paysage s&rsquo;ouvre, certaines pentes abruptes deviennent plus raides et le caract\u00e8re du plateau castillan devient plus perceptible. Belorado offre une fin tranquille \u00e0 l&rsquo;\u00e9tape<br \/>avec une tradition jacobine.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 5 --><\/p>\n<article id=\"etapa-5\">\n<h3>\u00c9tape 5 - Belorado \u2192 Burgos<\/h3>\n<h4>Travers\u00e9e des Montes de Oca et arriv\u00e9e \u00e0 une grande capitale du Camino<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 51,2 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 576 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivellation n\u00e9gative (D-) :<\/strong> 487 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 1 158 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 761 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> mod\u00e9r\u00e9e<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une \u00e9tape relativement courte mais intense \u00e0 travers le col de Montes de Oca, avec des pistes foresti\u00e8res et quelques mont\u00e9es raides occasionnelles. Apr\u00e8s la zone d&rsquo;altitude<br \/>, le terrain devient plus doux et la route entre progressivement dans l&rsquo;environnement urbain de Burgos. Une excellente journ\u00e9e pour arriver t\u00f4t, visiter la cath\u00e9drale<br \/>et v\u00e9rifier le v\u00e9lo.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 6 --><\/p>\n<article id=\"etapa-6\">\n<h3>\u00c9tape 6 - Burgos \u2192 Fr\u00f3mista<\/h3>\n<h4>Premi\u00e8re grande journ\u00e9e sur le plateau : rapide et tr\u00e8s roulante.<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 65.09 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 484 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivellation n\u00e9gative (D-) :<\/strong> 560 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 937 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 767 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> Facile<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&rsquo;une des \u00e9tapes les plus roulantes du Chemin Fran\u00e7ais. Le paysage s&rsquo;ouvre compl\u00e8tement et les chemins et les routes secondaires permettent \u00e0<br \/>d&rsquo;avancer \u00e0 un bon rythme, avec peu de pentes raides. Une journ\u00e9e id\u00e9ale pour accumuler les kilom\u00e8tres confortablement et profiter du p\u00e9dalage continu<br \/>jusqu&rsquo;\u00e0 Fr\u00f3mista, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du Canal de Castille.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 7 --><\/p>\n<article id=\"etapa-7\">\n<h3>\u00c9tape 7 - Fr\u00f3mista \u2192 Sahag\u00fan<\/h3>\n<h4>La Meseta \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat pur : une \u00e9tape calme et rapide<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 58.21 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 255 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivellation n\u00e9gative (D-) :<\/strong> 206 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 901 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 774 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> Facile<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une \u00e9tape plate et tr\u00e8s confortable, id\u00e9ale pour progresser sans trop s&rsquo;user. Le plateau offre de longues lignes droites et des pistes faciles o\u00f9 le vent<br \/>peut \u00eatre le facteur principal. C&rsquo;est une journ\u00e9e id\u00e9ale pour profiter du rythme soutenu et de la tranquillit\u00e9 du paysage jusqu&rsquo;\u00e0<br \/>Sahag\u00fan, point historique du Camino.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 8 --><\/p>\n<article id=\"etapa-8\">\n<h3>\u00c9tape 8 - Sahag\u00fan \u2192 Le\u00f3n<\/h3>\n<h4>Une transition en douceur vers l&rsquo;une des grandes villes du Camino<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 55,75 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 211 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivellation n\u00e9gative (D-) :<\/strong> 203 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 900 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 790 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> Facile<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une \u00e9tape tr\u00e8s confortable et roulante. Le terrain est encore lisse et permet d&rsquo;arriver \u00e0 temps \u00e0 Le\u00f3n, l&rsquo;une des grandes capitales du Camino<br \/>, avec tous les services pour les cyclotouristes. Une journ\u00e9e strat\u00e9gique pour bien se reposer avant d&rsquo;affronter les montagnes de Le\u00f3n sur<br \/>les jours suivants.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 9 --><\/p>\n<article id=\"etapa-9\">\n<h3>\u00c9tape 9 - Le\u00f3n \u2192 Rabanal del Camino<\/h3>\n<h4>Approche de la montagne et porte d&rsquo;entr\u00e9e de Cruz de Ferro<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 72,6 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 629 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivellation n\u00e9gative (D-) :<\/strong> 308 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 1 148 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 815 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> mod\u00e9r\u00e9e<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une \u00e9tape de transition entre le plateau et la montagne. Apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 Le\u00f3n, le terrain reste agr\u00e9able jusqu&rsquo;\u00e0 Hospital de \u00d3rbigo et son pont m\u00e9di\u00e9val<br \/>. \u00c0 partir d&rsquo;Astorga, l&rsquo;itin\u00e9raire gagne progressivement en altitude jusqu&rsquo;\u00e0 Rabanal del Camino, un village de montagne \u00e0 l&rsquo;atmosph\u00e8re tr\u00e8s particuli\u00e8re<br \/>qui marque le d\u00e9but du grand d\u00e9fi de la Cruz de Ferro.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 10 --><\/p>\n<article id=\"etapa-10\">\n<h3>\u00c9tape 10 - Rabanal del Camino \u2192 Herrer\u00edas de Valcarce<\/h3>\n<h4>Haute montagne : Cruz de Ferro, longues descentes et entr\u00e9e dans la r\u00e9gion du Bierzo.<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 79.44 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 954 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 n\u00e9gatif (D-) :<\/strong> 1 417 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 1 510 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 473 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> Tr\u00e8s difficile<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&rsquo;une des \u00e9tapes les plus spectaculaires et les plus exigeantes du Chemin fran\u00e7ais. De Rabanal, nous montons vers Foncebad\u00f3n et l&#8217;embl\u00e9matique Cruz<br \/>de Ferro (1 510 m), le point le plus \u00e9lev\u00e9 du Camino. Puis vient une tr\u00e8s longue descente vers Molinaseca et Ponferrada, pour finir<br \/>en descendant dans la vall\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 Herrer\u00edas de Valcarce, au pied de l&rsquo;ascension vers O Cebreiro.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 11 --><\/p>\n<article id=\"etapa-11\">\n<h3>\u00c9tape 11 - Herrer\u00edas de Valcarce \u2192 Sarria<\/h3>\n<h4>Mont\u00e9e \u00e0 O Cebreiro et entr\u00e9e en Galice<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 54.52 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 1 039 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 n\u00e9gatif (D-) :<\/strong> 1 308 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 1 337 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 419 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique :<\/strong> Tr\u00e8s difficile<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une v\u00e9ritable \u00e9tape de montagne. Depuis Herrer\u00edas, les rampes tr\u00e8s dures commencent imm\u00e9diatement vers O Cebreiro, l&rsquo;un des grands points de rep\u00e8re du Camino<br \/>. Apr\u00e8s avoir atteint le sommet et profit\u00e9 de la vue, une longue descente technique m\u00e8ne vers Triacastela et les vall\u00e9es galiciennes jusqu&rsquo;\u00e0<br \/>Sarria, un important point jacob\u00e9en et la fin parfaite d&rsquo;une journ\u00e9e intense.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 12 --><\/p>\n<article id=\"etapa-12\">\n<h3>\u00c9tape 12 - Sarria \u2192 Melide<\/h3>\n<h4>Galice des jambes : for\u00eats, corredoiras et villages<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 61.69 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 1 106 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivellation n\u00e9gative (D-) :<\/strong> 1 080 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 726 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 332 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique : Diff<\/strong> icile<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une \u00e9tape longue et physiquement exigeante sur le terrain typique des mont\u00e9es et descentes galiciennes. Depuis Sarria, l&rsquo;itin\u00e9raire passe par Portomar\u00edn et<br \/>gagne \u00e0 nouveau en altitude vers Palas de Rei. De l\u00e0, le profil casse-pattes combine des sections rapides et d&rsquo;autres plus techniques jusqu&rsquo;\u00e0<br \/>Melide, c\u00e9l\u00e8bre pour son poulpe et son atmosph\u00e8re de p\u00e8lerinage.  <\/p>\n<\/article>\n<p><!-- ETAPA 13 --><\/p>\n<article id=\"etapa-13\">\n<h3>\u00c9tape 13 - Melide \u2192 Saint-Jacques-de-Compostelle<\/h3>\n<h4>Derni\u00e8re \u00e9tape : excitation et arriv\u00e9e sur la place de l&rsquo;Obradoiro<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Distance :<\/strong> 52.58 km<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivel\u00e9 positif (D+) :<\/strong> 825 m<\/li>\n<li><strong>D\u00e9nivellation n\u00e9gative (D-) :<\/strong> 1 021 m<\/li>\n<li><strong>Altitude maximale :<\/strong> 468 m<\/li>\n<li><strong>Altitude minimale :<\/strong> 246 m<\/li>\n<li><strong>Difficult\u00e9 technique : Diff<\/strong> icile<\/li>\n<li><strong>Type d&rsquo;itin\u00e9raire :<\/strong> unidirectionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dernier jour du Camino, avec le profil galicien classique de pentes raides continues. Depuis Melide, Arz\u00faa et O Pedrouzo s&rsquo;encha\u00eenent jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;approche finale de Santiago,<br \/>. Le passage par le Monte do Gozo annonce la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e, et l&rsquo;entr\u00e9e sur la Plaza del Obradoiro met la touche finale<br \/>aux 13 \u00e9tapes du Chemin fran\u00e7ais \u00e0 v\u00e9lo.  <\/p>\n<\/article>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Camino de Santiago est l&rsquo;un des itin\u00e9raires les plus recommand\u00e9s pour les d\u00e9butants en cyclotourisme. Le Camino \u00e0 v\u00e9lo et ses \u00e9tapes. Bicigrino vous pr\u00e9sente ici un r\u00e9sum\u00e9 des \u00e9tapes que nous consid\u00e9rons comme les plus logiques et les plus \u00e9quilibr\u00e9es pour effectuer les diff\u00e9rents itin\u00e9raires ou chemins de p\u00e8lerinage \u00e0 v\u00e9lo. 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